智慧城市建設(shè)以突破城市發(fā)展瓶頸為出發(fā)點和落腳點，從構(gòu)建智能化的基礎(chǔ)設(shè)施切入，統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步落實。其中智慧交通已被認(rèn)為是解決城市交通擁堵、進(jìn)而建設(shè)綜合交通運輸體系，實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化和促進(jìn)交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要突破口。
在智慧城市的建設(shè)浪潮中，“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”處于排頭兵位置。然而，目前交通領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)＋”建設(shè)面臨著一個問題，即把“局域網(wǎng)＋”當(dāng)做“互聯(lián)網(wǎng)＋”，各自為戰(zhàn)，沒有數(shù)據(jù)之間的互相打通融合，形成了局域網(wǎng)孤島。如果把“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”比作一個人，停留在“局域網(wǎng)＋”就相當(dāng)于缺乏神經(jīng)中樞，沒有一個能進(jìn)行集合信息、作出決策的“城市交通大腦”。
智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport System，簡稱ITS)是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。其目的是使人、車、路密切配合達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，極大的提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用效率。
未來交通的終極目標(biāo)，應(yīng)該是打造“城市交通大腦”，這也是“人人為我，我為人人”理念發(fā)揮到極致的形態(tài)——所有道路、車輛、乘客信息都接入系統(tǒng)，采集、調(diào)度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成：城市車輛基本無人駕駛；交通管理系統(tǒng)基本無人操作，人們感覺不到它的存在，就像感覺不到擁堵的存在。如果擁有這樣的“大腦”，未來我們的城市出行效率和道路安全性將大大提高。期待更多的主體參與進(jìn)來，讓我們盡早看到“城市交通大腦”的誕生和成熟。
